日本311強震斷鏈警報解除，汽車類股上週股價強勢上漲，國泰證券表示，短線汽車類股指數若能守住170點，多方架構不變，建議投資人可沿著5日均線往上操作。 和泰車（2207）、中華車（2204）、裕日車（2227）先後宣布零組件供應鏈已接上，國產車從6月起產能可借貸提前恢復正常水準，利多一出，即激勵汽車股股價紅通通上漲。
尤以裕隆（2201）股價漲勢最為凌厲，在自主品牌納智捷登陸，可望於本月正式投產，並於8月上市，以及斷鏈危機解除等多重利多激勵，裕隆上週五股價一度衝破70元大關，終場收在69.3元，創下13年來新高。
投信已連續買超7天達14,928張，外資上週四則轉買為賣，借貸連續兩天逢高調節，帶動裕隆一週股價漲幅達10.35%，從311日本強震股價跌至50.7元的波段低點至今，反彈幅度高達37%。 汽車股股王裕日車目前外資和投信也站在買方，小量買超，上週五股價收在129.5元，一週股價漲幅為4.86%；中華車借錢外資也連續買超3天，上週五收盤價為28.5元，一週股價漲幅為3.45%。
和泰車雖然外資每天小量買超，股價卻不像裕隆有激情演出，上週四國產車斷鏈危機解除消息露出後，股價一度上攻至94元，週五收盤價小跌至92.5元，一週股價漲幅1.76%。
三陽（2206）則傳出合作夥伴美孚建設借款掌握的全球人壽悄悄買進三陽7.81%持股，已躍居三陽單一最大股東，帶動三陽股價從5月4日16.7元的波段低點強勢上攻，一度衝上20.5元，短短5天漲幅達23%，上週漲勢收斂，週五收在18.8元。
國泰證券研究部經理簡伯儀表示，汽車股類股指數已突破金融海嘯前9,859點高點水準，量能緩步增溫，股價目前維持多方走勢，若短線多方架高雄借錢構不變，投資人可沿著5日均線偏多操作。
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